Außerdem wurde am vergangenen Montag begonnen, in dem vier Meter breiten Inliner- und Radweg Schotter einzubauen. Deshalb konnte heute mit dem Asphaltieren begonnen werden. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis zum 8. August abgeschlossen sein. Im Anschluss daran werden die Fundamente für die Lichtmasten betoniert und der Trassenanschluss im Tunnel Dorrenberg fertig gestellt.

Die endgültige Deckschicht für den gesamten Radfahrstreifen zwischen dem Bahnhof Ottenbruch und dem Anschluss an den fertigen Bereich an der Schwesterstraße (insgesamt ca. 1200 Meter) ist für Ende September vorgesehen.

Um einen zügigen Bauablauf zu ermöglichen und die laufenden Arbeiten nicht zu behindern, ist ein Betreten der Baustelle in dieser Zeit leider nicht möglich.