Auf der Baustelle wird dazu ein Bohrgerät zwischen dem ehemaligen Bahnhofsvorbau und dem Portikus der Bundesbahndirektion stehen. Dort werden die ersten Bohrpfähle für den Tiefgaragenbau gesetzt. Der Fußweg von der Innenstadt zum Bahnhof wird in dieser Zeit über das Baufeld des Investors um das Bohrgerät herumgeführt.