Ziel der verkehrstechnischen Planung ist eine dem tatsächlichen Verkehr angepasste Ampelsteuerung.
Insgesamt werden für die unterschiedlichen Verkehrsbelastungen vier verschiedene Programme für vormittags, tags, nachmittags und nachts geschaltet.
Verkehrsabhängige Steuerungen dienen dem Verkehrsfluss auf vorfahrtberechtigten Strecken, da für alle übrigen Richtungen nur die bedarfsgerechte Grünzeit eingeplant ist.