Aufmerksamen Bürgern wird es schon aufgefallen sein: Schutznetze sind seitdem nicht mehr erforderlich. Außerdem wurde im Zuge der Sanierungsarbeiten festgestellt, dass auf den geplanten Einbau einer Spritzbetonschale im Gewölbe von Bogen 15 verzichtet werden konnte. Stattdessen wurde auch dieser Bereich, wie alle anderen Abschnitte, durch denkmalgerechten Austausch der schadhaften Fugen und Ziegel, saniert.

Die gesamten Kosten für die Sanierung des achten Bauabschnitts liegen bei circa 900.000 Euro und damit noch unter den ursprünglich geschätzten Kosten von 1 Million Euro.

Ausführliche Infos zur Sanierung des Kuhler Viadukts gibt es in der städtischen Baustellenübersicht. (Öffnet in einem neuen Tab)