Aufgrund des überhöhten Chloridgehalts in der Nähe der Spannglieder der Betonbrücke, der erst im Zuge der Abbrucharbeiten erkennbar war, waren umfangreiche Anpassungen der Instandsetzungsplanung erforderlich geworden. Hieran hat die Fachabteilung in den letzten Wochen gemeinsam mit Planungsbüros und Sachverständigen intensiv gearbeitet, um die Baumaßnahme schnellstmöglich fortsetzen zu können. 

Die Arbeiten auf der Baustelle werden jetzt, gemäß der aktuellen Ausführungsplanung, ab Mittwoch, den 27.09.2023 wieder aufgenommen. 

Die Gesamtbaukosten belaufen sich auf 900.000 €, die Baumaßnahme wird voraussichtlich im Winter 2023 abgeschlossen sein.

(Stand: 25.09.2023)

Aufgrund des stellenweise überhöhten Chloridgehalts in der Nähe der Spannglieder der Betonbrücke, der bei planmäßigen Bohrungen im Zuge der Bauausführung festgestellt wurde, mussten inzwischen weitere ca. 850 Bohrproben netzartig aus der Betonplatte entnommen und ausgewertet werden, um ausreichende Erkenntnisse für die Überprüfung und ggf. Anpassung der Sanierungsplanung zu gewinnen. Die Anordnung der Bohrstellen sowie die Entnahme der Proben erwiesen sich als technisch anspruchsvoll, da zum einen die vorhandene Quer- und Längsvorspannung der Brücke nicht beschädigt werden durfte und zum anderen Proben aus einem möglichst engmaschigen Raster entnommen werden sollten.

Die Auswertung der Proben hat nun ergeben, dass für die Sanierung der Brückenplatte, zusätzliche Maßnahmen in Teilbereichen erforderlich sind. Hier muss der vorhandene Beton ersetzt werden. Das Sanierungskonzept hierfür wird derzeit durch den externen Planer erstellt und muss anschließend noch von einem Sachverständigen freigegeben werden. Sobald die Freigabe vorliegt, wird die Baumaßnahme fortgesetzt. 

Durch die zusätzlichen Sanierungsmaßnahmen wird ein Ende der Bauzeit für Herbst 2023 erwartet.

(Stand: 20.06.2023)

Nach Beendigung der Abbrucharbeiten an der Brücke wurden planmäßig Bohrproben aus der Betonplatte entnommen. Hierbei wurde stellenweise ein überhöhter Chloridgehalt in der Nähe der Spannglieder der Betonbrücke nachgewiesen. Ein sachverständiger Planer muss jetzt die Auswirkungen der Chloridbelastung auf die tragenden Bauteile der Brücke überprüfen.
An weiteren Stellen der Brücke müssen hierfür netzartig Proben entnommen werden, um Schadstellen genauestens zu lokalisieren und das ursprünglich erstellte Sanierungskonzept anzupassen.
Bis die Ergebnisse der Untersuchungen vorliegen und das Planungskonzept überarbeitet ist, kann die Baumaßnahme nicht fortgesetzt werden. Es finden derzeit keine Arbeiten auf der Baustelle statt, da auch eine Änderung im Bauablauf nicht möglich ist.
Schon jetzt wird davon ausgegangen, dass zusätzliche Sanierungsmaßnahmen erforderlich sind, um der Chloridbelastung entgegenzuwirken.
Die Umsetzung der Baumaßnahme wird daher voraussichtlich bis Sommer 2023 dauern.

(Stand: 27.02.2023)

Die Instandsetzung der Brücke Reichsgrafenstraße hat im Juli 2022 begonnen und sollte planmäßig im Februar 2023 abgeschlossen sein.
Im Verlauf der Sanierungsmaßnahme wurden jedoch weitere Schäden an der Brücke festgestellt, die eine Anpassung des Sanierungskonzeptes sowie zusätzliche Arbeiten erforderlich machen.
Die Umsetzung der Maßnahme wird voraussichtlich bis Sommer 2023 dauern.
Weiterhin bleibt die Brücke während der Bauarbeiten für den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr gesperrt. Fußgänger werden über die Fußgängerbrücke Grifflenberg umgeleitet. Eine Umleitung für den Fahrzeugverkehr ist ausgeschildert.

(Stand:01.02.2023)

Die geplante Bauzeit an der Brücke Reichsgrafenstraße wird sich von Februar in das Frühjahr verschieben. Dies liegt an den unvorhersehbaren örtlichen Gegebenheiten, die sich am Bauwerk erst bei Ausführung gezeigt haben und welche durch zusätzliche Arbeiten und Planungsänderungen behoben werden mussten. Auf Grund des anstehenden Winters kann eine genaue Einschätzung der Verzögerungen zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht getroffen werden, da dies stark von der kommenden Witterung abhängt.

(Stand: 15.12.2022)

Die Sanierung der Brücke Reichsgrafenstraße kann beginnen. Die Spannbetonbrücke wurde 1964 gebaut und überführt innerstädtisch die Reichsgrafenstraße über die vier- bis fünf-streifige Südstraße.
Die Brücke mit einer Konstruktionsbreite von 11,10 m und einer Spannweite von 16,35 m bekommt eine neue Abdichtung und in diesem Zusammenhang auch eine neue Fahrbahn, Kappen und Geländer.
Während der gesamten Bauphase ist die Brücke für den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr gesperrt. Fußgänger werden über die Fußgängerbrücke Grifflenberg umgeleitet. Eine Umleitung für den Fahrzeugverkehr wird ausgeschildert. Um Staus zu vermeiden, wird für die Schüler der anliegenden Schulen, an der Pfalzgrafenstraße eine Hol- und Bringzone eingerichtet. Für die Betoninstandsetzungsarbeiten an der Brückenunterseite sollen ab Herbst einzelne Spuren auf der Südstraße gesperrt werden.
Die Maßnahme soll am 04.07.2022 beginnen und planmäßig bis Februar 2023 dauern. Die geplanten Kosten für die Baumaßnahme betragen ca. 600.000 €.

(Stand: 28.06.2022)